秭归县屈原镇屈原村(又名乐平里)是世界文化名人、伟大爱国诗人屈原的诞生地,地处偏远,在没有班车的日子里,村民想出山只能靠步行或搭乘便车。
10月29日,农历九月初九重阳节,屈原镇乐平里村至县城茅坪的班车终于恢复通行,消息在村民微信群刷屏。

清晨5:30,首班车从乐平里村委会准时发车,途经仙女坪、漆树坪、铺坪等村,13:00自茅坪返程。亲民的票价和司机李大志的备案联系方式,让这趟“民生班车”不仅跑得稳,更暖到了群众心坎里。
这趟班车的重启,源于一场依托“5号见”活动机制打响的出行“突围战”。
时间拉回6月5日,在秭归县屈原镇“5号见”活动现场,村民黄五七的诉苦引发了大伙的共鸣:“现在班车不跑了,我想到银行取笔急用的钱都找不到代步的车,急得没得法!”村民向德蛟也感叹:“就这一趟连接屈原和新滩的班车,停了之后,咱老百姓办点事,特别不方便。”

群众的呼声就是代表履职的导向。“我们会立即向上反映,尽快解决大家的出行难题。”县人大代表朱圣鹏当场承诺,他迅速梳理收集到的诉求,提出恢复乐平里至集镇和茅坪的公共交通的建议,并向县人大常委会提交。
县人大常委会高度重视,将代表建议转县交通运输局办理。县交通运输局联合屈原镇政府、客运公司、班车经营者等多次现场会商,发现“其他经营车辆超载”和“客流量不足”是制约线路运营的核心问题。
为根治难题,各方经反复研讨达成共识,制定针对性方案:常态化巡查和精准监管,严厉打击超载等违法违规行为。受长期停运影响,原客车司机外出就业,无合适司机替代,经营者亲自承担驾驶工作。种种原因,班车运营仅维持9天。
面对“复运又停摆”的困境,朱圣鹏、鲁智勇等代表主动担当,多次赴县交通运输局协调线路运营细节,并与原经营者深入恳谈,倾听实际困难,共同研究司机招募和长久运营的有效办法。

在屈原镇党委的统筹协调下,各方力量凝聚成绳,堵点难点逐一攻克。最终,新经营者成功接手线路,不仅解决了司机短缺问题,还完善了长期运营计划。
恰逢重阳佳节,这辆承载群众期盼的客车再次启程,稳稳兑现了“长期跑、稳当跑”的承诺。曾几何时,村民向文英感慨“班车是咱的生命线”,李国泽叹息“百姓出门不便”,而今,这些诉求已化为乘客的笑容。
从6月诉求提出到10月民事办结,4个月的全程跟踪问效,“5号见”真正实现了民意上达、实事落地。